Av:
Erlend Hoksrud Aakre, divisjonsdirektør, Statens vegvesen
Heidi Stenbock-Haakestad, president, Norges Cykleforbund
Cato Karbøl, arrangementssjef, Norges Cykleforbund
Guro Ranes, direktør for trafikksikkerhet, Statens vegvesen
Sykkelritt er en viktig del av norsk idretts- og frivillighetskultur. Hvert år samler de tusenvis av deltakere og skaper opplevelser, mestring og fellesskap. Derfor er det også viktig at ritt kan gjennomføres på en god og trygg måte.
Samarbeid til beste for alle
Den siste tiden har det vært uenighet mellom myndigheter og deler av sykkelmiljøet, blant annet etter avslaget på Styrkeprøven. Nå er situasjonen en annen. På tirsdag var det et møte mellom Statens vegvesen og Norges Cykleforbund. Gjennom dialog og oppfølging av statsrådens initiativ jobber vi tettere sammen, og opplever en felles forståelse av både utfordringer og muligheter. Styrkeprøven er godkjent etter ny vurdering.
Sykkelritt arrangeres i et stadig mer krevende trafikkbilde. Økt trafikk og høyere krav til sikkerhet gjør at både ryttere, trafikkvakter, publikum og andre trafikanter må ivaretas bedre enn før. Samtidig er vi enige om retningen: Vi ønsker ikke færre ritt, men bedre og tryggere ritt.
Ny sykkelrittforskrift
Den nye sykkelrittforskriften, som trådte i kraft i vinter, er et viktig steg. Den er utviklet i tett samarbeid mellom Statens vegvesen og Norges Cykleforbund, og er bedre tilpasset dagens behov. Vi er også enige om å utarbeide en felles veileder. Denne skal gjøre det enklere å planlegge og gjennomføre ritt, og bidra til mer forutsigbar behandling av søknader.
Vi vil også se på mulighetene for å lage en mal til bruk for de som skal søke om å arrangere ritt på offentlig veg, og som kan tilpasses de ulike rittypene vi har.
Statens vegvesen behandler årlig mellom 200 og 250 søknader om sykkelritt. Det er svært sjelden at det ender i avslag. Samtidig må hvert enkelt arrangement vurderes konkret, særlig med tanke på sikkerhet og framkommelighet.
Sammen om bedre løsninger
Sikkerhet er alltid utgangspunktet. Vårt felles ansvar er å redusere risiko så langt som mulig, også når det er krevende. Den kommende veilederen skal bidra til nettopp dette, og gi både arrangører og myndigheter et bedre grunnlag for å lykkes.
For å få til gode og trygge ritt er vi avhengige av godt samarbeid. Arrangørene kjenner lokale forhold og gjennomføring best, Norges Cykleforbund bidrar med fagkompetanse, og Statens vegvesen har ansvar for trafikksikkerheten.
Når vi jobber sammen, finner vi bedre løsninger.
Vår ambisjon er klar: Vi vil gjøre det enklere å planlegge gode ritt, og tryggere å gjennomføre dem. Slik sikrer vi at sykkelrittene fortsatt har en naturlig plass i Norge, til glede for både deltakere og publikum.
Publisert 29. mai 2026
